Classique et moderne

L'asphalte coulé est l'un des plus anciens matériaux de construction encore utilisé de nos jours. L'origine de son utilisation remonte à une très lointaine antiquité. La désignation asphalte coulé vient du terme grec «ασϕαλης» (aspales = sûr, fiable, durable), tandis que les Romains parlaient d'un «pix tumens» ( = poix). Ainsi, le bitume, liant encore utilisé aujourd'hui mais adapté exactement à l'emploi envisagé, et mélangé à du filler, du sable, et du splitt dans les proportions nécessaires, est-il déjà connu depuis plus de 5000 ans et, compte tenu de son importance actuelle, reste un matériau de construction moderne.

Comme revêtement d'étanchéité ou d'usage, par exemple dans le bâtiment, ou comme couche de protection, d'égalisation ou de revêtement dans le génie civil, l'asphalte coulé sépare ce qui est sec de ce qui est mouillé et protège ainsi la structure du bâtiment. Dans les constructions souterraines et les ponts, l'asphalte coulé se montre extrêmement résistant aux sollicitations et à l'eau salée grâce à sa structure pratiquement exempte de vides.

A usage multiple, écologiquement précieux...

Pour les revêtements de fond, les revêtements praticables et prêts à l'emploi dans la construction de logements et de bâtiments industriels ou administratifs, de places de sport, de parcs de stationnement, de caves, sous des surfaces végétalisées, pour les routes, les ponts, les quais, les trottoirs, les pistes cyclables et les chemins piétonniers ainsi que pour les installations conformes à l'ordonnance sur la protection des eaux et les sols de stabulations.

... et économiquement raisonnable

Selon sa composition en substances minérales, sa teneur en bitume et les sortes de bitumes contenues, l'asphalte coulé peut remplir toutes les conditions requises pour les revêtements et les routes, les ponts et les revêtements de sol dans le bâtiment. Si, à première vue, l'asphalte coulé avec toutes ses qualités n'est pas bon marché, lorsque l'on tient compte dans les calculs de ses propriétés, de sa rentabilité et surtout de sa durabilité, on constate en fin de compte qu'il vaut bien son prix et qu'il supporte toutes les comparaisons en ce qui concerne ses propriétés physiques, son comportement à l'usage et ses possibilités de recyclage pour respecter l'environnement.

Francesco Batucca, Walo Bertschinger AG, Wittebach
Ruedi Johler, Johler Gussasphalt AG, Hunzenschwil
Adrian Knecht, Baguba GmbH, Regensdorf
Thierry Kretz Weibel Hans AG, Berne
Martin Schlumpf, Weber-Asphalt AG, Zürich